广西顶博发电机组制造控制器众智HGM6110参数设置内容及范围
2018-12-29
来源: 顶博电力
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广西顶博发电机组制造控制器众智HGM6110其结构紧凑、接线简单、可靠性高,可广泛应用于各类型发电机组自动化系统。昨天简单介绍了众智控制器HGM6110的性能和特点,今天继续介绍众智控制器HGM6110的参数设置内容及范围。
序号 | 项目 | 参数范围 | 出厂值 | 描述 |
| 1 | 市电电压值常规延迟时间 | (0-3600)S | 10 | 当市电电压从不正常到正常或从正常到不正常的确认时间,用于ATS 的切换 |
| 2 | 市电电流值不正常怎么延时 | (0-3600)S | 5 | |
| 3 | 市电额定电压过低阈值法 | (30-360)V | 184 | 当监测输出功率降至此值,即表示市电输出功率过低,当设为 30V 时,不检查输出功率过低讯号,回差为10V |
| 4 | 市电线电压过高阈值法 | (30-360)V | 276 | 当采样系统电流值高这些值,即人为市电电流值过高,当设为 360V 时,不验测电流值过高数据,回差为10V |
| 5 | 转变成开关转变成接连 | (0-99.9S) | 1.0 | 从市电分闸到电站机组送电或从电站机组分闸到市电送电中心的间隔日期日期 |
| 6 | 待机延迟 | (0-3600s) | 1 | 从市电出错或远端开启设备画面4g信号更有效到油机开启设备画面的期限 |
| 7 | 停电延长时间 | (0-3600s) | 1 | 从市电正常的或远端开启卫星信号是无效的到油机停电的时 |
| 8 | 开启的次数 | (1-10)次 | 3 | 当发起机启动形顺利完成时,最大启动的数次。 当达成启动的数次时,把控好器产生启动超时的信号 |
| 9 | 打火时间段 | (0-300)S | 0 | 在打火机加电前,发动机预热塞预加电的时长 |
| 10 | 工作时间段 | (3-60)S | 5 | 点火机各个方面次加电的时候 |
| 11 | 打火接连时 | (3-60)S | 10 | 当打着机开机启动没办法功时,在第二点次加电始于前等候的时间段 |
| 12 | 可靠自动运行事件 | (1-60)S | 10 | 此为日子内液压低、温度高、欠速、欠频、欠压、进行充电错误包括外挂手机输入(已显卡配置)报警器量均不可用。 |
| 13 | 开关机怠速精力 | (0-3600)S | 0 | 开启设备时火力发三相电汽轮柴油机发电机组怠速行驶的周期 |
| 14 | 高速路暖机時间 | (3-3600)S | 10 | 发电厂机加入高使用后,在送电时候所要暖机的日期 |
| 15 | 高速收费站散熱日期 | (3-3600)S | 10 | 在发电站空气能机组安装程序后,在欠费前需提交水冷散热的的时间 |
| 16 | 停止时怠速时段 | (0-3600)S | 0 | 停用时发发电制冷机组制冷机组怠速执行的期限 |
| 17 | 得电停止时打印输出时长 | (0-120)S | 20 | 当要暂停服务时,暂停服务磁感应铁加电的时候 |
| 18 | 汽轮机停稳时光 | (0-120)S | 0 | 当“得电欠费输送日子”设为0时,从怠速时段间隔延迟结速后到停稳所用日子,当“得电欠费输送日子”上下于 0 时,从得电欠费时段间隔延迟结速后到停稳所用的日子 |
| 19 | 分闸时候 | (0-10)S | 5.0 | 市电重重合闸及生产发电重重合闸脉冲激光总宽,当为 0 时说道为持续性所在 |
| 20 | 打着机齿数 | (10-300) | 118 | 装于热车机器上飞轮的齿数,于热车机提取经济条件的理解及热车机钻速的的检测,参加后面的英文配置介绍 |
| 21 | 生产发电异常的延长时间 | 0-20.0S | 10.0 | 风能发电端电压过高或过低报案延时电路 |
| 22 | 风能发电的电压过高阈值法 | (30-360)V | 264 | 当火力火力并网发电厂端的交流电压高故为值且继续场景人物风格的设定在的“火力火力并网发电厂错误延迟的时间”的时间,即而言火力火力并网发电厂端的交流电压过高,直接看到火力火力并网发电厂错误欠费告警。当设为 360V 时,不在线检测端的交流电压过高无线信号 |
| 23 | 火力发电电流电压过低域值 | (30-360)V | 196 | 当监测电流电流电压降如果低于此值且定期场景人物风格的设定在的“电站超时怎么延时”时间段,即看做电站电流电流电压降过低,同时发布电站超时停止设备运转报警器。当设为 30V 时,不论文检测电流电流电压降过低数据信息 |
| 24 | 欠速域值 | (0-6000)RPM | 1200 | 当热车机时速不超过此值且持续时间10 秒,即人认为欠速,散发欠速报警功能宕机手机信号 |
| 25 | 超速行驶阀值 | (0-6000)RPM | 1710 | 当起主观因素发动机转速小于此值且将持续 2秒,即指出高速高速超速,看到高速高速超速警告关机走势 |
| 26 | 欠频阈值法 | 0-75.0Hz | 45.0 | 当带发汽车发电机頻率小于此值且总为零且长期 10 秒,即看作欠频, 长出欠频警告停止时4g信号 |
| 27 | 超频阀值 | 0-75.0Hz | 57.0 | 当生产发交流电动机平率突破此值且持续性 2秒,即判定超频,发出数据信息超频短信报警停电数据信息 |
| 28 | 温暖过高阀值 | (80-140)℃ | 98 | 当外接平均体温感知器的平均体温值大故为值时,发来平均体温过高的警报灯。此值仅在安全卫生怎么延时开使和结束后开使如何决定,仅对平均体温感知器发送口外接的平均体温感知器如何决定。当设为值乘以 140 时,不发来平均体温过高的警报灯(仅对平均体温感知器,不收录智能控制学习发送口发送的平均体温过高报警装置的警报灯) |
| 29 | 汽压过低阈值法 | (0-400)kPa | 103 | 当外接各种负担感测器器的各种负担值超过此值时,起液压过低延迟时间。此值仅在防护延迟时间收场后起决定。当设备值等同于 0 时,不发出了液压过低网络警报(仅对各种负担感测器器,不是指可程序语言输进口输进的液压低报警功能网络警报) |
| 30 | 燃料位过低阀值 | (0-100)% | 10 | 当外接液位调节器器的液位少于此值且持续时间 10 秒, 释放液位过低卫星信号,此值仅报警不欠费 |
| 31 | 速度慢数据信息缺失如何延时 | 0-20.0S | 5.0 | 速度慢信息丟失断电时间延迟,若设为0,只警示不断电 |
| 32 | 进行进行充电失败的时进行进行充电机电专业压 | (0-30)V | 6.0 | 在发电机组正常运行过程中,当充电机 D+(WL)电压低于此值且持续 5 秒时,发出充电失败报警停机 |
| 33 | 電池过压阈值法 | (12-40V) | 33.0 | 当锂电充电输出功率高故为值且持续时间 20秒时,长出锂电充电输出功率十分信息,此值仅提示不熄火 |
| 34 | 电瓶欠压阈值法 | (4-30V) | 8.0 | 当锂电池组电流不低于此值且定期 20秒时,发布锂电池组电流异常的信号灯,此值仅提示不断电 |
| 35 | 工作电流互红外感应器变比 | (5-6000)/5 | 500 | 外接的交流电互传感器的变比 |
| 36 | 过载电流量 | (5-6000)A | 500 | 指火力发无刷电机的额定过载工作电流,用以过载过流的算 |
| 37 | 过流费率 | (50-130)% | 120 | 当阻抗电流值大故为百结果时,起过流廷时 |
| 38 | 过流延长时间 | (0-3600)S | 1296 | 当环境下电压电流不低于更改值且持续保持更改的时刻,即相信过流。延迟设为 0 时仅安全提示不停电 |
| 39 | 电开关量读取口1 | (0-9) | 2 | 出厂的同意为:得电停止 |
| 40 | 电源开关量打印输出口 2 | (0-9) | 3 | 出广锁定为:怠速操纵 |
| 41 | 控制开关量工作输出口 3 | (0-9) | 5 | 出厂之锁定为:火力发电重合闸 |
| 42 | 旋钮量工作输出口 4 | (0-9) | 6 | 出厂检验报告缺省为:市电送电 |
| 43 | 可程序编程输出口 1 | (1-16) | 1 | 出货自定义为:室内温度警报旋钮插入 |
| 44 | java开发设置口1定时器 | 0-20.0S | 2.0 | |
| 45 | 可语言编程复制粘贴口 2 | (1-16) | 2 | 上市同意为:汽压低报警器转换开关填写 |
| 46 | 编程学习填写口2廷迟 | 0-20.0S | 2.0 | |
| 47 | 口令装置 | (0-9999) | 1234 | |
| 48 | 开启顺利具体条件进行 | (0-5) 见表五 | 2 | 启车机分割的因素。启车机与打火机分割的因素有带发电、磁感应器器和汽压,目的性是使启车电机与打火机早日分割。 |
| 49 | 启车成功的英文时热车机转数 | (0-3000)RPM | 360 | 当打着机转数超出此值时,会认为油机启车实现目标,起倾向将分離 |
| 50 | 开启取得胜利时火力发交流接触器几率 | (10-30)Hz | 14 | 在发动环节中当生产发发电机组速率超此值时,指出油机发动获得成功,发动机将分离处理 |
| 51 | 开机实现目标时打着机油压机 | (0-400)kPa | 200 | 在开机阶段中当起行为油压机已经超过此值时,感觉油机开机取得胜利,开机机将提取 |
| 52 | 单相电/三相电搜索选定 | 0 三相电四线1 三相变频器三线2 二相四线 | 0 | 三相电源四线 |
| 53 | 工作温度传還是器选用 | (0-8) | 04 | SGD(120℃功率电阻型) |
| 54 | 阻力感知器取舍 | (0-8) | 04 | SGD(10Bar阻值型) |
| 55 | 液位感知器采用 | (0-5) | 0 | 无 |
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