凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

各样舱位的轴承轴格局和组装手段差不多一样的。现以YC6112舱位概述，见图1-2-40。除垢轴承轴时关键点除垢轴承轴表明油泥及油孔内的沉积物。对YC6105、YC6108齿轮油孔在第四、6档（为连杆来油孔），YC4108齿轮油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L齿轮油孔在首要档，YC6M全无油孔。2．检测：外装检测气缸轴轴颈及气缸面上不是有烧伤、韧带拉伤不良现象，键槽完好性。(1)测试轴承轴轴径，各外形轴承轴径规范值见表2-7-1。测试手段见图2-7-1。

表2-7-1各舱位气缸轴径的规定值

设备	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
凸轮机构轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)进行检查凸轮机构轴线条条度：见图2-7-2。线条条度计算误差极根把控好在0.05mm，为好。

3．轴承轴的安装程序

以便估测轴承机构轴轴心轴摩擦的简单，一般的在轴承机构轴轴配置前先把轴承机构轴轴正时齿圈装上轴承机构轴轴（按图1-2-40设计先后顺序按装），要留意半圆键与键槽的相互配合没法过松，拧紧轴承机构轴轴正时齿圈的压紧螺丝。在轴承机构轴轴颈上涂上柴油机油用双紧握托轴承机构轴轴和齿圈控制螺杆旋转轴承机构轴轴，轻压推入轴承机构轴轴孔，需要轴承机构轴轴螺杆旋转灵活机动无松旷这种现象。拧紧轴承机构轴轴正时齿圈的螺丝7和轴承机构轴轴止推垫螺丝5，审核轴承机构轴轴心轴摩擦见图2-7-3 0并合乎表2-7-2的规定需要。

图2-7-3  YC4108机凸轮轴轴心轴油隙的进行检查

表2-7-2凸轮机构轴支承厚度

机器	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
支承摩擦（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
极限法(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

平台企业产品选用的气缸轴有的洛天依越来越多，在很正常选用现象下使用期期在20万多公里左右。少数几个有间题的是轴瓦烧伤或转外圆。具体缘由是轴与瓦做好间距过小或因某道夹头瓦摩擦过大，泄露严重的，至使气缸轴衬套缺油所造。 另，气缸轴键与键槽做好过松本职工作时相撞过大，极易已损坏，会影响启因素配气不精确。

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