广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 管控器接插件 | 相射频连接器B | 要留意 |
| 柴油继物品输送 | 39 |
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| 启动接触器广西顶博发电机组制造输入输出 |
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| 可编学习导出口1 | 发展30A继物品，继物品为01，07，12，13端作为电板工作电压。 | ECU电源线可程序语言读取口1配制成“ECU电压” |
| 调控器绝缘端子 | 9针相射频连接器 | 提前准备 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN微波通信屏避线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 实用抗阻为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 食用电位差为120欧姆的接连线 |
起思想类型的考虑：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适于CM850打着机调控模快
| 有效控制器接线图端子排 | 50针接入器 | 注意事项 |
| 汽油继小家电打出 | 39 |
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| 打火继电输入 |
| 随便接启车机电磁线圈 |
| 保持器接插件 | 9针拼接器 | 小心 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯技术手机屏蔽线（仅在ECU端连入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 运行抗阻为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 实用抗阻为120欧姆的进行连接电源 |
打着机形式使用：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 调节器接线端子排 | C1连结器 | 关注 |
| 汽柴油继家用电器效果 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口处8接入 |
| 开机启动继电嚣输入 |
| 单独接启动时机电阻 |
| 有效控制模块接线端子 | 3针的数据链相防水连接器 | 注意事项 |
| CAN GND | C | CAN通信网屏避线（仅在ECU端相连接） |
| CAN(H) | A | 选用电位差为120欧姆的相电脑连接线两端 |
| CAN(L) | B | 用阻抗匹配为120欧姆的联插头接线处 |
打火机类形取舍：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 管理器绝缘端子 | 50针联接器 | 备注栏 |
| 气油保险丝设备輸出 | 38 | 喷油电源开关 |
| 工作继家电打印输出 |
| 就直接接工作机电阻 |
| 调整器接线端子排 | 9针连接方式器 | 注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN微波通信屏幕线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 便用抗阻为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 利用特性阻抗为120欧姆的连到线 |
打火机款式确定：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS好GCS打着机掌握的信息模块。便用RS485-MODBUS读打着机的信息。打着机网络制式为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 操控器接线端子 | D-SUB连入器06 | 主意 |
| 然油继电子元件打出 | 5&8 | 对外部拓展继电嚣，汽柴油打印输出时，使连入器06的网口5和网口8连入 |
| 发动汽车继电器产品输入 |
| 立即接开启机电机转子 |
| 掌握器接线端子 | D-SUB拼接器06 | 注意力 |
| RS485 GND | 20 | 通迅屏蔽了线（仅在ECU此端连入） |
| RS485+ | 21 | 实用电位差为120欧姆的进行电极连接线图 |
| RS485- | 18 | 食用电阻值为120欧姆的联系线 |
热车机种类选泽： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（宝鸡康明斯）
| 掌控器接线端子排 | 启动因OEM衔接 | 主意 |
| 柴油启动继电器产品输出的 | 38 |
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| 启动时继家用电器内容输出 | 21 | 单独接打火机次级线圈 |
| CAN GND |
| CAN光纤通信关闭线（仅在操控器此端连结） |
| CAN(H) | 46 | 运行电位差为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | 37 | 食用输出阻抗为120欧姆的链插头接线处 |
汽车发动因分类选定 ：通用版J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 操控器接线端子排 | 热车机OEM连接方式 | 注意事项 |
| 燃料继家电伤害 | 38 |
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| 启动时继电导出 | 21 | 马上接启动时机电磁铁 |
| 可c语言编程打印输出1 | 16&41 | 设施为怠速有效把控，常闭模拟输出，能够外扩保险丝元件，使有效把控器在迅速自动运行时，16与41收缩。 |
| 可代码转换2 | 19&41 | 配置为脉宽升速操纵，常开模拟输出，能够 外扩继电子元件，使操纵器加入飞速暖机时，19与41合闭0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN网络通讯屏幕线（仅在把控器此端接连） |
| CAN(H) | 1 | 便用阻抗匹配为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | 21 | 安全使用电阻值为120欧姆的相连线 |
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