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发电机组柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

优越性：结构特征不需变动，产量继续性好，有助对目前有柴油发电机机开展版本升级换代。优缺点：整体崩溃慢、保持频繁低、保持自由自在度小、保持高精准度不足够高，喷汽压力不可能 独立空间保持。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

特性：根据设定感应器器、电机管理设计单元尺寸、速度电磁振动器振动器阀和涉及电/液管理执行程序部件等，组 成字母式高頻调控设计，有电磁振动器振动器阀的通、没电持续和通、没电期限管理喷液压油泵的 提供的油量和提供的油正时。但提供的油阻力还无非单独管理。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

关键变更了传统的汽柴油市场机制程序的组建和组成部分，最主要以电子调节系统软件供轨（各缸喷油器合用一款 进行高压进气软管）式喷油程序为显著特点，间接对喷油器的喷剩余油量、喷油正时，喷油强度和喷油規律、喷油压机力等时行时期-心理压力调节。

液压液压油泵并不可以设定喷油，而仅向共轨泵油以达到营养要的共轨有工作各种压力，并经过连续不断调整共轨有工作各种压力来设定喷射出有工作各种压力。

益处：可保持高压变压器发射，比较高达200Mpa,发射经济学习压力独特于启驱力时速，可保持比较好喷油基本规律，极具好的的发射经济学习压力。共轨发射控制体系是柴没一机汽油控制体系的其中一个成长 目标。

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