ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

熄车后，玉柴汽车汽车发驱动力汽车汽车发驱动力变挡器挂空档，车量一直滑跑时，变挡器一轴停此摇动，副轴和二轴的每个伞小轮齿都停此了摇动，而二轴在汽车汽车滑跑中公路旋轉。变挡器每个伞小轮齿都维持静置状况，飞散进行润滑油处理油进行润滑油处理效用不在生成，这会使二轴上各伞小轮齿轴孔内的滚针联轴器得不能充分的进行润滑油处理而迅速烧损。

玉柴热车机热车机发生故障率，车子不可以超车时，肯定拖行，距离感高于100m时，肯定拆开传动链链装置轴与带动桥间的连入活套法兰，用绳子将传动链链装置轴捆在车梁上，使带动桥与传动链链装置轴在一起。拖拉时的超车速率应当高于60km/h，甚至也会形成二轴滚针滚针轴承损伤。

维修的保养时，应留意檢查小蜗轮压缩机润滑油面，换挡箱器内的小蜗轮油应加入 到泵壳边侧的螺塞地段，以正好能从该孔中外流小蜗轮油为宜。(缺油会会诱发换挡箱器中期毁损，油过度也会会诱发太热)刚买的新车机动车行驶2000~2500KM，一是次发展壮大制维修的保养时，应将换挡箱器小蜗轮油实施替换掉、加入 新油。实施替换小蜗轮油时，很好在热车负荷下实施，时候换油要假设按照原厂装配的规定标准里程表或时间是进行。

换档难关错误码的排查。先查检变化杆各对接布位是不能松旷。如何不能，再详细查检是不能因同部器锥环轮胎磨损较为严重出现换档难关。应当按照卸开启主观因素变化器进两步查检同部器锥环与锥体配合默契情况报告，其轴径空隙应≥0.60mm。若空隙不此时范围内，阐述锥环与锥体已然靠死，还没有矛盾力产生，清新会使换档难关，这应实现休复或换同部器制动器总成。

掉档常见故障的解决。换挡器掉档主耍的原因也许 是档位锁压缩弹簧高弹力削弱或档位锁销划痕比较比较严重性的。换档拨叉滑块划痕比较比较严重性的形成滑套缝隙过大，档位不会挂个啮合齿全齿紧密连接部位，啮合齿划痕比较比较严重性的，如偏磨，也会形成换挡器掉档。应拆除换挡器，拆卸已划痕比较比较严重性的的零件图。