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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在经过多次实验发现台按装时，让各缸在特殊钻速下的泵油表不更加匀度应＜3%。现实按装过程中中，在经过多次实验发现台專用的喷油器和高压力输油管尺寸、图案、规格等必须能与原机几乎同一，多加上按装能力的对比，喷真空泵安装系统后，现实喷入缸内的油表不更加匀度并非＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴重油发高压电机组机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油机带发伺服电设备经长期性适用，因为喷助力泵安装驱动包联轴节松旷或腐蚀痕迹过大，安装驱动包蜗轮蜗杆受损、侧隙增加，也会会影响各缸油泵匀度。单独，各类高压输油管接头管线接头因次数震动或打紧不过的渗漏，并且打紧力过形象大使管线接头五金掉落并短路输油管接头，类似会使得各缸油泵量的不匀。   其次，在喷汽油泵和可控硅调压器大大弹簧中，其中的支座反力较为强烈、倾斜相对较大、运作频带宽度较高的当属柱塞泵大大弹簧。故其拉断频带宽度也较高。轻者喷发动机转速减低、各缸喷发动机转速不匀、各缸喷油连续日子超差、喷油慢慢日子推迟；重者提供的油断断续续或者不提供的油。 

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